Wagon céréalier à bogies à l'échelle Z (1/220) - MILLET - époque V-IV
Modèle en injection plastique finement peint et décoration détaillée. (Photo des prototypes en impression 3D)
Les essieux sont en métal avec finition brunie.
Les attelages sont en version courte pour une espacement entre les wagons plus réaliste.
De part leur large utilisation depuis les années 60-70, de nombreuses décoration sont disponibles pour ces wagons, des coopératives bretonnes jusqu'aux moulins de l'est de la France en passant par les plaines céréalières du centre et du nord. Ce wagon a été également largement utilisé en Belgique, Allemagne, Italie...
Autres références disponibles :
Les wagons de ce type sont utilisés pour le transport de tous types de graines oléagineuses, de céréales et dérivés en vrac.
Ce wagon-silo à déchargement par gravité fait partie des wagons-trémies à bogies, constitué d'un réservoir unique disposé longitudinalement et ouvrant sur plusieurs trémies de déchargement (3 ou 4). Les extrémités basses du réservoir sont inclinées vers l'intérieur pour guider le matériau granulé vers la trémie la plus proche. Le réservoir est souvent de forme arrondie, ce qui donne aux wagons une apparence intermédiaire entre la forme cylindrique du wagon-citerne et la forme d'entonnoir du wagon-trémie.
Selon son affectation, un wagon-silo peut être appelé wagon cimentier ou wagon céréalier.
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