Analogique ou numérique : deux façons de faire voyager vos trains, avec la liberté d’évoluer

Faire circuler un train miniature, c’est déjà partir en voyage. Une locomotive quitte le dépôt, rejoint sa rame puis s’élance vers une nouvelle destination. À l’échelle Z, ce voyage peut être piloté de deux façons : en analogique ou en numérique.

Ces deux solutions offrent chacune une expérience différente. L’analogique privilégie la simplicité et le plaisir immédiat. Le numérique permet de commander chaque train séparément, de créer des circulations plus vivantes et même de piloter son réseau avec un téléphone lorsque la centrale utilisée le permet.

L’analogique : une prise en main immédiate

Sur un réseau analogique, le régulateur fait varier l’alimentation électrique de la voie. Vous tournez le bouton, la locomotive démarre. Vous augmentez la puissance, elle accélère. Vous réduisez la puissance, elle ralentit avant son arrivée en gare.

Cette solution est simple à comprendre et agréable à utiliser. Elle convient particulièrement à un premier réseau, à un circuit destiné à faire circuler une rame ou à un modéliste qui souhaite profiter de ses trains sans paramétrage numérique.

L’analogique permet de :

• Débuter facilement à l’échelle Z ;
• Conduire une locomotive de manière directe ;
• Créer un réseau simple et fiable ;
• Consacrer davantage de temps aux trains, aux décors et au voyage ;
• Faire évoluer progressivement son installation.

Avec un régulateur adapté, l’analogique peut aussi offrir une conduite précise avec des démarrages progressifs et de beaux ralentis.

Le Zmaster : conduire avec précision en analogique

Pour accompagner les locomotives analogiques à l’échelle Z, Azar Models propose le Zmaster. Ce régulateur utilise un courant continu pulsé pour gérer la vitesse avec progressivité et finesse, notamment à faible allure.

Ses deux fréquences sélectionnables permettent de conduire les locomotives Azar Models de conception moderne ainsi que des locomotives d’ancienne génération équipées d’un moteur à 3 ou 5 pôles. Le Zmaster peut fonctionner avec son adaptateur secteur inclus ou avec une pile de 9 V non incluse. Il peut ainsi trouver sa place sur un réseau installé à la maison comme sur une présentation plus mobile.

Important : le Zmaster est réservé aux locomotives analogiques. Il ne doit pas être utilisé avec une locomotive équipée d’un décodeur numérique, même si ce décodeur accepte habituellement une alimentation analogique.

Découvrir le Zmaster

Le numérique : chaque train suit son propre voyage

En numérique DCC, la voie transporte l’alimentation et les instructions envoyées par une centrale. Chaque locomotive équipée d’un décodeur possède sa propre adresse. Elle peut donc recevoir ses commandes indépendamment des autres locomotives présentes sur le réseau.

Imaginez une BB67400 quittant doucement la gare pendant qu’une CC72000 attend le départ sur une voie voisine. Une troisième locomotive peut rester au dépôt puis se mettre en mouvement pour rejoindre sa rame. Chaque train devient un acteur de votre réseau avec son propre itinéraire et son propre rythme.

Le numérique permet notamment de :

• Piloter plusieurs locomotives séparément sur une même voie ;
• Régler la vitesse de chaque train ;
• Personnaliser l’accélération et le freinage ;
• Effectuer des manœuvres plus variées ;
• Commander les fonctions disponibles selon l’équipement de la locomotive ;
• Imaginer des scénarios de circulation plus vivants.

Le numérique demande une centrale compatible ainsi qu’un décodeur dans chaque locomotive que vous souhaitez commander individuellement. Il offre davantage de possibilités mais il peut aussi être utilisé simplement. Rien ne vous oblige à automatiser tout le réseau pour profiter d’une conduite numérique.

Piloter son train avec son téléphone

Avec une centrale numérique compatible et une connexion adaptée, un smartphone ou une tablette peut devenir un véritable poste de conduite. Depuis une application, vous pouvez sélectionner une locomotive, régler sa vitesse, changer son sens de marche et commander les fonctions disponibles.

Le téléphone ne communique pas directement avec le décodeur de la locomotive. Il envoie les commandes à la centrale numérique par l’intermédiaire du réseau prévu par le fabricant. La centrale les convertit ensuite en commandes DCC transmises par la voie.

Pour piloter un train avec un téléphone, il faut donc :

• Une locomotive équipée d’un décodeur DCC ;
• Une centrale numérique compatible avec une commande par smartphone ou tablette ;
• L’application et la connexion prévues pour cette centrale.

Cette solution permet de se déplacer autour du réseau et de suivre son train pendant son voyage. Vous pouvez accompagner son entrée en gare, vous rapprocher d’une zone de manœuvre ou confier la conduite d’un autre train à un second joueur. Les possibilités exactes dépendent toujours de la centrale, de l’application et de l’équipement de la locomotive.

Le DH05C : faire évoluer une locomotive analogique compatible

Choisir une locomotive analogique ne signifie pas nécessairement renoncer au numérique. Certaines locomotives Azar Models peuvent être converties ultérieurement grâce au micro-décodeur DH05C.

Compact, le DH05C est adapté à l’espace disponible dans les locomotives à l’échelle Z concernées. Une fois installé, il permet à la locomotive de recevoir les commandes d’une centrale numérique compatible. Il offre aussi différents réglages de conduite comme la vitesse maximale, l’accélération et le freinage. Les fonctions réellement disponibles dépendent du modèle et de son équipement.

Pour les CC72000 et CC6500 analogiques compatibles, le décodeur DH05C s’installe dans le logement prévu sur la platine puis doit être relié par six points de soudure.

Découvrir le décodeur DH05C

Un kit de conversion dédié à la BB67400

Pour convertir une BB67400 analogique Azar Models en version numérique, un kit spécifique est disponible. Il comprend un décodeur DH05C et une platine électronique d’accueil à souder.

Cette solution permet de commencer le voyage en analogique puis de passer au numérique lorsque le réseau et les envies évoluent. L’installation demande toutefois de la précision et le respect de la notice. Azar Models peut également réaliser cette installation sur demande.

Avant toute conversion, vérifiez la compatibilité exacte de votre locomotive et assurez-vous qu’elle fonctionne correctement en analogique.

Découvrir le kit de conversion pour BB67400

Quelle solution choisir ?

Choisissez plutôt l’analogique si :

• Vous découvrez le modélisme ferroviaire ;
• Vous souhaitez une prise en main immédiate ;
• Vous faites principalement circuler une rame ;
• Vous recherchez une installation simple ;
• Vous appréciez une commande directe avec un régulateur.

Choisissez plutôt le numérique si :

• Vous voulez piloter plusieurs locomotives indépendamment ;
• Vous aimez les manœuvres et les scénarios d’exploitation ;
• Vous souhaitez personnaliser la conduite de chaque locomotive ;
• Vous voulez utiliser un smartphone avec une centrale compatible ;
• Vous envisagez un réseau plus animé ou évolutif.

Il n’existe pas une seule bonne manière de faire voyager ses trains. L’analogique offre une conduite simple et immédiate. Le numérique ouvre la voie à des circulations indépendantes, à davantage de réglages et à de nouvelles manières de jouer.

Avec les modèles analogiques et numériques Azar Models ainsi que les solutions de conversion disponibles pour certaines locomotives, vous pouvez choisir l’expérience qui correspond à votre réseau aujourd’hui tout en gardant la liberté d’évoluer demain.