wagon cerealier - echelle Z - avant
wagon cerealier - echelle Z - arriere
wagon cerealier - echelle Z - face
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wagon cerealier - echelle Z - face
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Wagon céréalier - TRANSCEREALES CTC - époque IV-V - x1

Wagon céréalier à bogies à l'échelle Z (1/220) - TRANSCEREALES CTC - époque IV-V

1 wagon.

W01-TC1
Non disponible
49,00 €
TTC

Description

Wagon céréalier à bogies à faces bombées TRANSCEREALES CTC - Epoque IV-V

Ce wagon est en impression 3D haute résolution avec marquage sérigraphié finement détaillé (cliquez sur l'image pour zoomer).

L'échelle, les marchepieds et la plateforme sont rapportés en photodécoupe. Nous avons particulièrement travaillé les qualités de roulement qui sont excellentes.

Les essieux sont en métal avec finition brunie.

Les attelages sont de type Marklin compatibles avec les modèles des constructeurs européens.

Coffret de 1 wagon. Egalement disponible en coffret de 3 wagons ici

De part leur large utilisation pendant plus de 40 ans, de nombreuses décoration sont disponibles pour ce wagon, des coopératives bretonnes jusqu'aux moulins de l'est de la France en passant par les plaines céréalières du centre et du nord. Ce wagon a été également largement utilisé en Belgique, Allemagne, Italie...

Autres références disponibles :

  • TRANSCEREALES avec épi, marron...,
  • MOULINS SOUFFLET,
  • MONFER,
  • TMF-CITA,
  • UNICOPA...

A propos du wagon réel :

Ce wagon-trémie à bogies à parois bombées est conçu pour le transport de produits comme les céréales. Ce modèle de wagons a été construit à partir des années 1970 par l’entreprise Fauvet-Girel dans le nord. Les wagons de ce type sont utilisés pour le transport de tous types de graines oléagineuses, de céréales et dérivés en vrac.

Ce wagon-silo à déchargement par gravité fait partie des wagons-trémies à bogies, constitué d'un réservoir unique disposé longitudinalement et ouvrant sur plusieurs trémies de déchargement (3 ou 4). Les extrémités basses du réservoir sont inclinées vers l'intérieur pour guider le matériau granulé vers la trémie la plus proche. Le réservoir est souvent de forme arrondie, ce qui donne aux wagons une apparence intermédiaire entre la forme cylindrique du wagon-citerne et la forme d'entonnoir du wagon-trémie. 

Selon son affectation, un wagon-silo peut être appelé wagon cimentier ou wagon céréalier. 

Caractéristiques : 

  • Capacité : 94 m3. 
  • Tare : 20,6 t environ. 
  • Longueur : 15,39m
  • Bogies Y25.

Details du produit

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